汇通财经APP讯——最新数据显示，2024/03/06 波罗的海干散货指数(BDI)报 2176 点，创4天最低，较前值跌5.02%，创2024/01/15以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1823 点，较前值涨1.00%，海岬型运费指数(BCI)报3769 点，跌9.14%，超灵便型船运价指数(BSI)报1312 点，涨1.16%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所跟踪运载干散货商品船舶运价的干散货海运指数周三连续第二个交易日下跌，受到好望角型船舶运价疲软的拖累。

综合指数（考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率）下跌115点或约5%，至2176点。

海岬型船指数下跌379点，跌幅9.1%，至3769点。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了3142美元，至31260美元。

大连铁矿石期货价格下跌。

巴拿马型散货船指数上涨18点，即1%，至1823点。它连续第七个交易日上涨。

有分析师称，大西洋地区的需求疲软，面临压载机数量不断增加的压力，而太平洋地区的询价持续存在，特别是来自印度尼西亚和澳大利亚的询价，这对区域前景产生了积极的影响。

巴拿马型船舶通常载运约6万-7万吨煤炭或谷物货物，平均每日收益上涨165美元，至16407美元。

在小型船舶中，超灵便型指数上涨15点，即1.2%，至1312点，为12月22日以来的最高水平。