汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/08/09波罗的海干散货指数(BDI)报1670点,创2024/08/01以来新低水平,较前值跌0.77%,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1599点,较前值跌1.30%,海岬型运费指数(BCI)报2437点,跌0.89%,超灵便型船运价指数(BSI)报1301点,跌0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运运费指数周五录得四周来的首次周度上涨,受益于好望角型船舶运费上涨。
综合指数(衡量海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运费)下跌13点,至1,670点,跌幅0.8%。不过,该指数创下7月12日以来的最大单周涨幅。
海岬型船运价指数下跌22点,或0.9%,至2,437点。该指数六周来首次上涨。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌183美元,至20,213美元。
铁矿石期货价格回升,主要消费国中国公布的通胀数据好于预期,但对需求和高供应的担忧挥之不去,导致价格本周下跌。
巴拿马型船运价指数下跌21点,跌幅1.3%,至1,599点,创一个月以来的最低水平。该指数还连续第二周下跌。
巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益减少193美元,至14,388美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌1点,或0.1%,至1,301点。该指数连续第二周下跌。
标题:一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而有望四周内首次上涨
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